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新京报：运营商的4G投资是否收回成本？5G部署的资金情况如何？张云勇：对运营商而言，4G已部署5年但还未完全收回投资，在5G部署上也面临着巨大的资金压力，而且5G在初期推广中还将面临规模小、成本高、利润低、见效慢等问题。新京报：运营商们的资金压力有多大？

第一财经也在世界卫生组织国际临床试验注册平台一级注册机构——中国临床试验注册中心上发现，贺建奎团队此前也注册了一项关于人胚胎HIV免疫基因CCR5基因编辑的安全性和有效性评价的研究项目。天眼查消息显示，贺建奎是7家公司的股东，担任深圳市瀚海基因生物科技有限公司等6家公司法定代表人。（点击查看详情）

滴滴程维：将无限期下线整改顺风车业务新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（11月28日）上午，交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会。据交通运输部运输服务司副司长蔡团结介绍，在检查中发现，滴滴公司的顺风车产品存在重大安全隐患的问题。联合检查组要求滴滴出行公司在两周内制定相应整改方案和具体措施，未完成安全隐患整改前继续下架滴滴顺风车业务。会上，滴滴公司创始人兼CEO程维表示，目前，将无限期下线整改顺风车业务。

责任编辑：吴金明原标题：交通部：ETC发行任务 有望超额完成经济参考报12月12日，《经济参考报》记者从交通运输部召开的“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会上获悉，取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段，截至12月10日，全国ETC客户累计达到18545.99万，完成发行总任务的97.17%，年底有望超额完成ETC的发行任务。

公募基金掀起“科创板基金”申报热潮科创板快马加鞭，公募基金业也不甘落后。截至昨晚，已有超过20只拟投资科创板的新基金进行了申报。其中，富国基金、鹏华基金、易方达基金、广发基金、华安基金、招商基金、华夏基金、南方基金八家基金公司各申报了一只科创板3年封闭运作灵活配置混合型基金。其余申报的新基金则多以“科技创新”为名，但从所在基金公司了解情况来看，这些基金的主要投资目标将会盯住科创板。

戴姆勒集团一位发言人当天证实，德国联邦汽车交通局已经于数月前就此与戴姆勒展开对话，并举行了听证会。德国汽车业“排放门”丑闻于2015年爆发。从大众汽车集团开始，宝马、戴姆勒陆续被查实通过软件调整柴油发动机工作状态，从而使氮氧化物排放在尾气检测状态下达标，以掩盖发动机在正常行驶状态下排放大幅超标的真相。