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今年2月11日小鹏汽车董事长何小鹏给公司全体员工的公开信中也同时提出，2019年是小鹏汽车的品质年、交付年、运营年。提升效率，加强成本意识，将资源投入研发和创新。2019年将加强精益管理和运营。此外，何小鹏还表示，小鹏汽车的资金状况良好，融资势头强劲，但恰怡在资金充足的情况下，更应该思考如何“花钱”。对于小鹏汽车来说，将更多资金投入自主研发、创新，为用户带来更加智能化、更具性价比的产品，才是更有价值的花钱方式。

金融危机十年后的思考来源：《求是》2018/15作者：张维为 复旦大学中国研究院院长，上海市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特约研究员十年前，美国爆发金融危机。我们今天重新审视这场危机及其深层次原因，对比改革开放40年来中国道路日益彰显的优越性，对于我们把握美国乃至整个西方面临的制度困境及其未来走向，更坚定地沿着中国特色社会主义道路前行，推动构建人类命运共同体，积极参与全球治理体系改革和建设，都具有十分重要的意义。

分析人士表示，大盘经过连续多日的高位震荡之后，短期浮筹得到有效清洗，市场投资风格也逐步由情绪主导转变为理性投资。当前市场的机会仍然大于风险，只是短期在新的市场主线确定之前，不宜盲目追高。风险偏好等待回升在复旦复华快速回落的同时，市场风险偏好也快速下降，一大批代表市场情绪的高位股尾盘明显跳水。龙津药业、华升股份、顺灏股份（维权）、恒丰纸业、东风股份、赫美集团等多只盘中涨停股尾盘跳水并翻绿。

禁止进口“洋垃圾”政策如火如荼，年初包括有色再生协会、安泰科、SMM等各大机构估算废铜缺口大约30-40万金属吨，年初至现在来看实际情况是这样的吗？1-5月废铜进口实物吨累计95万吨，同比下降37.2%；而废铜金属铜累计进口57.4万吨，累计同比下降6%。经过我们理论测算结合行业调研结果，进口废铜品味由去年的40%提升至60%（无论是通过多进口废六类还是提高七类的品味途径），因此实际情况并没有实物吨反映下降那么多，大大低于市场预期。但废铜进口缺口是存在的，只不过废铜进口缺口收窄。但不排除下半年废六类进口政策再度收紧的可能性，国务院力争2020年年底前基本实现固体废物零进口，政策有提前的发酵的可能性。

“我一直觉得，这些年我没有家。可三岁半的女儿却说，‘爸爸在哪，我们的家就在哪。’”夏举梅说，女儿和吴勇很少见面，但只要吴勇在，女儿就是他的“小尾巴”，一刻也不愿离开。“他把青春献给了国家、献给了部队，我愿意把我的一生献给他。”“你流过的汗水永远不会骗你。”入伍那年，已经当兵3年的哥哥吴磊送给吴勇这句话。这也是吴勇的人生信条。

这些年，吴勇先后考取了管线装备修理、特种汽车驾驶等6个专业证书，先后获得“优秀共产党员”“爱军精武标兵”“全军备战标兵个人”等荣誉，荣立二等功1次，三等功两次。作为一名士兵，吴勇践行着自己的使命担当，但是，作为丈夫，他对家庭亏欠太多。他与爱人相恋10多年、结婚6年，一直异地分居，老人孩子都由妻子夏举梅照顾。遇到困难时，他不在身边，尤其是第二个孩子出生时，都是妻子自己签的字。“也发过牢骚、也曾泪流满面，但是擦干眼泪后，我依然选择理解他、支持他。”夏举梅说。